Rybnickie Służby Komunalne zbudowały własną stację z gazem ziemnym do tankowania. Jest dużo taniej

Rybnickie Służby Komunalne zbudowały własną stację z gazem ziemnym do tankowania. Jest dużo taniej

Rybnickie Służby Komunalne zbudowały własną stację z gazem ziemnym (CNG). Cztery scanie RSK robią miesięcznie 6 tysięcy kilometrów - własna stacja daje oszczędności 5400 zł oszczędności miesięcznie na paliwie

- Stacja powstała na terenie bazy RSK przy ul. Jankowickiej 41B. Składa się z 6 stanowisk i 3 wysp, na których posadowione są kompresory do tankowania pojazdów zasilanych gazem CNG. Prace ziemne, zbudowanie wysepek oraz instalację elektryczną wykonali pracownicy RSK swoim sprzętem. Do Stacji CNG została pociągnięta nowa nitka gazowa, zasilana z wewnętrznej instalacji gazu w RSK, która zaopatruje również piece na potrzeby ogrzewania budynków na terenie bazy. Cała inwestycja kosztowała 148 522,50 zł - wyjaśnia Agnieszka Skupień, rzecznik Urzędu Miasta w Rybniku.

– Dzięki wybudowaniu stacji na gaz CNG tankujemy sami u siebie pojazdy. Jesteśmy pod tym względem pierwsi na Śląsku. To rozwiązanie ekonomiczne, przynoszące oszczędności na poziomie 60 procent, ale też ekologiczne, pozwalające na bardziej racjonalne wykorzystywanie paliwa do samochodów – podkreśla Przemysław Grycman, dyrektor Rybnickich Służb Komunalnych.
– Cena jednego metra sześciennego gazu na stacji paliw to około 3,69 zł. Nas tankowanie kosztuje 2,09 zł, co daje oszczędność 1,6 zł na metrze sześciennym – dodaje Rafał Guziak, kierownik Działu Głównego Mechanika w RSK.
Cztery Scanie RSK przejeżdżają łącznie średnio 6 000 km miesięcznie. Biorąc pod uwagę powyższe dane, tankowanie tych samochodów na własnej stacji CNG daje oszczędność 5 400 zł na miesiąc. Tankowaniu VW caddy i iveco daily przyniesie łącznie ponad 1,2 tysiąca złotych oszczędności miesięcznie.

Rybnickie Służby Komunalne posiadają łącznie obecnie 6 pojazdów zasilanych gazem CNG. Ciężarowe scanie oraz iveco służą do utrzymania Regionalnej Drogi Racibórz – Pszczyna, a VW caddy wykorzystywany do obsługi parkingów i parkomatów miejskich.

- Na razie wykorzystywane są 4 stanowiska stacji, które zasilają dwa kompresory CNG. Każdy kompresor CNG ma wydajność 10 m³/h. Urządzenia mogą pracować wspólnie, co pozwala na tankowanie pojazdów o wydajności 20 m³/h. Na pozostałe 2 stanowiska Rybnickie Służby Komunalne planują zakup szybszego kompresora - wyjaśniają urzędnicy.

– Nasza flota CNG tankowana jest głównie w porze nocnej. Gdy auta trafiają na stację z pustymi zbiornikami to np. Iveco Daily tankuje się w czasie 2,5 godziny, a VW Caddy przez 1,5 godziny. W przypadku Scanii czas tankowania jest trochę dłuższy, jednak gdy na jednej zmianie ten samochód przejedzie trochę powyżej 100 km, to dotankowanie pojazdu zajmuje około 3 godzin – wyjaśnia Rafał Guziak.

– Nasza flota CNG powiększy się w bieżącym roku o dwa pojazdy, tj. samochód osobowo-dostawczy Iveco Daily do 3,5 ton oraz samochód ciężarowy, na podwoziu którego będzie zamontowana zamiatarka. W pełni ekologiczny pojazd powiększy grono samochodów utrzymujących czystość ulic i chodników w mieście – dodaje Przemysław Grycman.