Rybnik: Bulwary wzdłuż rzeki Nacyny docierają do kolejnych dzielnic miasta. To idealna trasa dla rowerzystów, rolkarzy

Budowany odcinek to kolejny etap tej inwestycji. Połączy ul. Górnośląską z ul. Sportową, czyli dzielnice Niedobczyce i Niewiadom. Odcinek będzie miał 2 km długości i 4,5 m szerokości, nawierzchnię bitumiczną, będzie oświetlony, a wzdłuż trasy nie zabraknie ławek, koszy na śmieci czy stojaków rowerowych. Prace prowadzi wybrana w przetargu firma DROGOPOL Sp. z o.o. z Katowic, za kwotę przeszło 7,4 mln zł. Zgodnie z umową prace powinny zakończyć się w okolicach marca 2023 roku. Jednak postęp robót jest na tyle zadawalający, że mamy nadzieję, że wykonawca jeszcze w tym roku zakończy prace w terenie.

- Dziś bulwarami nad Nacyną można dojechać z centrum, aż nad Zalew Rybnicki i dalej do dzielnicy Stodoły. Jeżeli startujemy ze Stodół to mkniemy komfortową trasą wzdłuż ulicy Rudzkiej, dalej nad Bulwarami nad Nacyną do Śródmieścia i ulicy Hallera poruszamy się asfaltowymi drogami pieszo-rowerowymi odpowiadającymi aktualnym standardom. Poprawy wymaga trasa na ul. Rzecznej pomiędzy ul. Hallera do ul. Targową. Jest to droga rowerowa wykonana wiele lat temu i odstaje od obecnych standardów – mówi Łukasz Karobowiński rybnicki oficer rowerowy - W tym roku planujemy wykonać odcinek od ulicy Targowej do Obwiedni Południowej. Czekamy na ostatnie uzgodnienia. Przy okazji budowy drogi Śródmiejskiej został przygotowany odcinek trasy wzdłuż tej drogi. Prowadzi ona również wzdłuż rzeki Nacyny. Podsumowując nasz rowerowy kręgosłup miasta ma już coraz mniej dziur w swoim przebiegu. Bulwary Nad Nacyną już stanowią atrakcyjną propozycję dla wielu rybniczan – zarówno pod kątem codziennych dojazdów do pracy i weekendowej turystyki. Niedługo jednak, kiedy ukończymy wszystkie planowane odcinki będą one stanowiły realną, wygodną alternatywę dla osób, które chcą porzucić samochód na rzecz roweru i na co dzień poruszać się tym traktem do pracy czy szkoły – zapowiada Karbowiński.

Wzdłuż bulwarów będą realizowane dwa dodatkowe przejazdy bezkolizyjne - wzorem tego pod ulicą Kotucza. Jeden pod ul. Reymonta i drugi pod ul. Obwiednia Południowa, tak aby wykluczyć potrzebę przejazdu przez ruchliwe ulice. Jednak ciągle trwają uzgodnienia z PKP na temat tunelu pod stacją Rybnik Towarowy. Miasto przygotowuje kolejne materiały potrzebne do uzyskania niezbędnych pozwoleń i uzgodnień, których wymagają właściciele obiektu. Zgodę na realizację inwestycji wyraziły już PGW Wody Polskie. Dla pomyślności całego projektu tunel to kluczowa inwestycja, ponieważ skomunikuje południowe dzielnice miasta, które do tej pory przez linię kolejową miały utrudnioną możliwość dotarcia do śródmieścia.

Na odcinku bulwarów, który aktualnie jest w budowie urzędnicy nie planują zakończyć prac. W planach jest także budowa odcinka Zamysłów-Niedobczyce (ul. Górnośląska – ul. Śródmiejska). W przypadku tej inwestycji trwają uzgodnienia, a budowa planowana jest na przyszły rok. Kolejny fragment to połączenie Śródmieście-Obwiednia (ul. Targowa – ul. Obwiednia Południowa). - W tym przypadku trwają ostatnie uzgodnienia, a budowa ma się rozpocząć w tym roku. Planowana jest także modernizacja istniejącego odcinka wzdłuż ul. Rzecznej (od ul. Hallera do ul. Targowej) i dostosowanie go do obecnych standardów.