Magdalena Tosza ze śląskiego zakładu spółki zapowiada, że od 1 maja trudniej będzie dojechać ze Zwardonia do słowackiej Czadcy. Z trzech kursujących tam jeszcze pociągów jeden zniknie, a drugi będzie jeździł tylko w dni robocze. - Decyzję taką podjęły Koleje Słowackie - przekonuje Tosza.
Czytaj także: 11 kwietnia rusza V festiwal nauki na UŚ
Jakby tego było mało, PKP Intercity wstrzymało przedsprzedaż biletów na część pociągów, które po 31 maja pojadą przez Katowice do Wiednia, Pragi i Budapesztu. Beata Czemerajda z biura prasowego Intercity tłumaczy, że dopóki Polskie Linie Kolejowe nie przedstawią harmonogramu remontów na Centralnej Magistrali Kolejowej, dopóty spółka nie wznowi sprzedaży. PLK tymczasem się nie śpieszy. Robert Kuczyński z Centrum Realizacji Inwestycji zapowiada, że nowy rozkład jazdy będzie gotowy w maju. Na taki termin zezwalają PLK przepisy. - Nam z kolei wolno rozpocząć przedsprzedaż biletów 60 dni przed wyjazdem pociągu - mówi Czemerajda.
Błąd za błędem
W pociągach PKP Intercity z promocyjnego Biletu Podróżnika nie mogą korzystać rowerzyści. Przewoźnik tłumaczy, że nie ma wystarczającej liczby wagonów przystosowanych do przewozu rowerów. Ich posiadacze muszą więc wykupić dwa bilety - na siebie i na rower, po czym i tak muszą się wepchać z nim do pociągu.
Dwaj główni przewoźnicy (Intercity oraz Przewozy Regionalne) nie honorują nawzajem swoich biletów. Dlatego przy kasie dobrze jest powiedzieć nie tylko gdzie, ale też jakim konkretnie pociągiem chcemy jechać.
Brak ulg na przejazdy powrotne w Polsce (a na międzynarodowe obowiązują). Jeśli więc chcecie pojechać z Katowic do Zebrzydowic i wrócić tą samą trasą, to taniej wyjdzie kupić bilet z Katowic do czeskiego Bohumina przez Zebrzydowice. Sprawdziliśmy! Jadąc 2. klasą pociągiem PKP Intercity oszczędza się 4 złote.
Skracanie lub całkowita likwidacja połączeń transgranicznych. Podróżnym nie pozostaje nic innego jak przespacerować się, po czym wejść do pociągu zagranicznego przewoźnika.
Kolejowa żelazna kurtyna
Rozmowa z Łukaszem Wałą ze Stowarzyszenia Rozwoju Kolei Górnego Śląska
Będzie nam brakować pociągów do Bohumina i Czadcy? A może minister miał racje?
Cięcia w połączeniach na Słowację można jeszcze przeboleć. Ci, którzy tamtędy jeżdżą wiedzą, że w 10 minut można dojść ze Zwardonia do pierwszej słowackiej stacji. Szkoda natomiast Bohumina. Stamtąd codziennie odjeżdża ponad sto pociągów: można nimi dotrzeć nie tylko do Pragi, Brna, czy innych czeskich miast, lecz też na Słowację, a z przesiadką także do Wiednia, Budapesztu, Berlina i Monachium.
Było to zatem swoiste "okno na świat"?
Tak. Decyzja ministerstwa przyczynia się do budowania na granicy takiej kolejowej żelaznej kurtyny.
Czy to koniec jazdy przez Bohumin?
Niekoniecznie. Można z Chałupek przejść na piechotę do Starego Bohumina i stamtąd autobusem dojechać na stację kolejową.
Czy masz jakąś receptę na uleczenie polskich kolei?
Strefa Biznesu: Uwaga na chińskie platformy zakupowe
Dołącz do nas na Facebooku!
Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!
Kontakt z redakcją
Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?
