Droga z Rudy Śląskiej do Rybnika - podpisano umowę na przebudowę DW925. Inwestycja ma kosztować ponad 300 mln złotych

Droga wojewódzka 925 łączy Bytom z Rybnikiem. Długość przebudowywanego odcinka to 24 km, a prace będą realizowane od granicy Rudy Śląskiej z Mikołowem do granicy Rybnika z Przegędzą.

Zakres inwestycji obejmuje całkowitą przebudowę istniejącej konstrukcji jezdni, ujednolicenie szerokości jezdni, przebudowę skrzyżowań, budowę zatok autobusowych, budowę i przebudowę chodników i ciągów pieszo-rowerowych, przebudowę zjazdów. Konstrukcja drogi zostanie wykonana z wykorzystaniem najnowszych dostępnych na świecie technologii. Wszystkie warstwy bitumiczne zostaną wykonane z asfaltów wysokomodyfikowanych.

W przetargu zwyciężyła druga pod względem najniższej ceny oferta spółki Strabag Infrastruktura Południe. Przewidywany termin zakończenia robót budowlanych to wiosna 2026 roku. Szacowana wartość robót budowlanych wynosi 321,2 mln złotych i będzie pochodzić w całości z budżetu województwa śląskiego.

Zachodnia część odcinka DW925, który obejmie inwestycja ZDW, to jedna z głównych tras dojazdowych z Rybnika do autostrady A1 - krótsza dla podróżujących w kierunku Gliwic, Katowic i większości pozostałych miast Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii. Na terenie Rybnika 3,5-kilometrowy odcinek ul. Mikołowskiej, jako fragment DW925, czeka na przebudowę od kilku lat. W styczniu br. miasto rozpoczęło wartą ponad 23 mln zł inwestycję zakładającą budowę w ciągu DW925 nowego mostu nad rzeką Ruda i nowego wiaduktu nad zlikwidowaną linią kolei piaskowej. Do przedsięwzięcia Rybnik zdobył rządowe dofinansowanie. W Rudzie Śląskiej od ponad dekady powstaje Trasa N-S, która docelowo ma dać nowy przebieg DW925 na odcinku od rejonu granicy z Bytomiem do węzła z autostradą A4.